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国内首个省级氢能中永远规划
来源:未知发布时间:2020-06-27 19:08

  6月24日,解读《山东省氢能产业中永远发展规划(2020―2030年)》发布会召开,发布会上泄露山东已有6座添氢站、7条氢能公交示范线路、上牌车辆242辆,氢燃料电池汽车推广已初见奏效;下一步将启动可新生能源制氢试点示范做事,追求氢储能;《车用添氢站运营管理规范》等3项地方标准已立项等多多重点新闻。

  据晓畅,早在2018年山东就已经最先编制氢能规划,是国内最早开展省级氢能规划的省份之一。2018年12月,山东省氢能源产业中永远发展规划及新旧动能转换钻研交流会在中国工程院召开。

  2019年中规划初稿完善,曾挑出,到2025年,全省氢能源产业增补值达到1000亿元,燃料电池固定式发电装机容量达到3200MW,燃料电池汽车行使周围达到 50000 辆,添氢站数目达到 200座。到2035年,周围质量收好进一步升迁,实现高质量郑重发展。初稿形成后,先后3轮征求了省直相关部分、各市和相关企业的偏见提出,现在进走了多轮荟萃修改的《规划》近日以省当局办公厅文件印发实走。

  01、《规划》主要内容:实现“三步走”《规划》主要包括发展环境、总体请求、发展路径与空间布局、重点发展义务、保障措施和环境影响评价等6个片面。《规划》以2019年为基准年,规划期限为2020-2030年。

  在发展阶段上,围绕建设国家氢能与燃料电池示范区,实现“三步走”。

  从现在首至2022年,为周详首步阶段。产业发展制度体系逐步竖立,工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键原料和动力编制集成等核心技术率先取得突破,达到国内先辈程度,添氢基础设施建设有序推进,燃料电池汽车在公交、物流等商用车周围率先示范推广。

  2023年至2025年,为添速发展阶段。产业链条健全齐全,燃料电池核心技术挨近国际先辈程度,制氢、储运、添氢及配套设施网络逐步完善,氢能在商用车、乘用车、船舶、港口死板、分布式能源、储能等行使周围量化推广。

  2026年至2030年,为塑造上风阶段。产业周围质量收好周详升迁,关键技术综相符指标达到世界先辈程度,形成一批具有自立知识产权的著名企业和品牌,竖立氢能产业与新一代新闻技术和新业态深度融相符的新式聪颖生态体系。始末10年旁边的竭力,建成集创新研发、装备制造、产品行使、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区。

  在发展布局上,着力“修建两大高地、布局两大集群、造就强盛鲁氢经济带”。修建两大高地,围绕“中国氢谷”、“东方氢岛”建设,将济南打造成为氢能产业创新研发、装备制造、商务会展、商业行使基地;将青岛发展成为氢能轨道车辆及船舶研发制造、氢能港口死板及物流行使、氢能炎电联供及固定式、分布式电源研发行使基地。布局两大集群,形成以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键原料产业集群和以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。借助两大高地引领示范作用,带动两大集群氢能产业迅速发展,造就强盛青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。

  在重点义务上,谋划实走“七大工程”。即实走创新驱动、装备升迁、基础保障、示范行使、产业融相符、标准建设、坦然环保七大工程。清晰发展重点,从最有潜力和上风方面重点突破,着力破解燃料电池核心技术、添氢基础设施等瓶颈制约,着力推进燃料电池、燃料电池汽车及相关装备产业添速发展,着力推动氢能在交通、船舶、港口、冶金、发电等周围推广行使,着力抓好标准体系和坦然环保建设,添快构建创新能力强、产业化程度高、示范行使领先、配套设施完善、质量坦然郑重的氢能产业体系。

  02、规划特出亮点一是清晰了氢能产业发展的路径。

  围绕氢气制取、氢气储运、添氢基础设施建设、燃料电池编制、氢能推广行使等5个氢能产业发展中的关键环节,遵命发挥上风、补强短板、特出重点、升迁层次的原则,别离清晰了发展的路径和倾向,竖立了发展的优先顺序,形成了全省氢能产业发展的路线图、施工外。

  二是健全了氢能产业发展的指标体系。确定了技术研发、产业发展、推广行使等3大类11个详细指标,测算了2022年、2025年、2030年的预期发展示在的,稀奇特出“十四五”,对能够逐年推进落实的“氢能产业总产值”、“添氢站数目”、“燃料电池汽车行使周围”和“关键部件国产化率”等发展示在的,从2020年至2025年分年度进走了细化清晰,添强发展的请示性。

  三是请示性和可操作性有机同一。围绕强大发展布局、重点创新平台、主要基础设施、主要行使示范等,形成了7个专栏,并规划布局了济南莱芜绿色智造产业城、青岛中德氢能产业园、潍坊燃料电池发动机制造、淄博燃料电池用质子交换膜产业化、东营可新生能源电解水制氢示范等一批具有引领作用的重点产业项现在,添强了规划可操作性,保障重点义务落地奏效。

  四是声援先走先试。添快氢能多周围多场景示范推广行使,促进氢能产业周围化、商业化发展;针对添氢站审批管理不清晰、氢能标准不健全等题目,鼓励各地出台添氢站建设运营管理办法,添快竖立健全遮盖全产业链的标准体系,破解发展瓶颈制约。

  03、6座添氢站、7条氢能公交示范线路、上牌车辆242辆,山东省氢燃料电池汽车推广已初见奏效。山东省氢燃料电池汽车推广行使首步卓异,已初见奏效。

  一是规划政策体系有力。2018年,山东省完善了《山东省汽车产业中永远发展规划(2018-2025年)》《山东省新能源产业发展规划(2018-2028年)》,深化了规划对氢能产业发展的引领作用。2019岁首,山东省成立全国首个省级氢能与燃料电池产业联盟,6月,中国氢能联盟在山东发布全国第一个《中国氢能及燃料电池产业白皮书》,成为撑持氢能产业发展的主要载体。济南、青岛、潍坊、济宁等市结相符当地实际,出台了一系列氢能产业政策。比如,青岛市出台了《添快新能源汽车产业发展的若干政策措施》,重点声援氢能和燃料电池汽车产业发展、添氢站建设、燃料电池汽车示范行使;潍坊市出台了《关于做好全市汽车添氢站规划建设运营管理做事的偏见》,将氢气参照城镇燃气进走管理,解决了添氢站走业监管、选址、经营允诺等实际题目。

  二是示范行使初具周围。现在,山东省已建成添氢站6座,其中,5座日添氢量在500公斤以上。在济南、潍坊、济宁、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运走,已开通燃料电池公交专线7条。现在,全省氢燃料电池汽车上牌数为242辆。今年3月份,潍柴集团举办了“潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产”仪式,标志着山东省氢燃料电池营业走出了迈向全球一流商业化的关键一步。

  下一步山东将采取有力措施,结相符部分职能进一步抓好《规划》的贯彻落实。详细做好以下几方面的做事:

  一是着力升迁制储运氢及成套装备的生产能力。重点开发工业副产氢纯化装配和电解水制氢装配,以及开发高压气态储氢装备、矮温液态储氢装备和采用复相符储氢技术的新式储氢装备,突破管道原料、压缩机、氢气计量等关键技术。鼓励引入国际国内著名企业,添快添氢机、限制阀组、氢气压缩机、站控编制等氢能配套产业发展。

  二是着力升迁燃料电池编制产品品质。积极推动青岛、潍坊、淄博燃料电池及动力编制周围化生产基地建设,着力推进燃料电池核心原料、关键零部件和动力编制产业化、周围化。添快造就发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键原料及工艺,大力升迁双极板、膜电极、电堆及其核心零部件等产品品质。

  三是着力升迁燃料电池汽车整车集成与限制编制性能。做优做强燃料电池客车、物流车,积极研发重型卡车,前瞻布局乘用车。围绕升迁整车耐久性、郑重性、经济性等请求,优化燃料电池电堆、发动机及动力总成集成与限制技术,周详升迁整车设计、制造程度。发挥山东省主干企业上风,以济南、青岛、聊城等城市为重点,着力发展8-12米燃料电池公交车、4.5--7.5吨物流车、市政环卫专用车等,全力突破40吨以上燃料电池重型卡车关键技术,逐步实现批量生产能力。

  四是着力升迁山东省燃料电池轨道交通、港口死板和船舶等装备程度。针对差别行使场景,积极突破适用于轨道电车的氢动力编制,大力开发行使于矿山、港口、码头的燃料电池工程死板及叉车、自卸车、装载车,追求研发以燃料电池为动力的海洋及内河运输船舶。

  此外,发布会上还泄露出以下主要新闻:

  01、省级添氢站建设运营管理办法即将出台现在,氢能的操纵主要行使于氢燃料电池汽车,荟萃在公交、物流等商用车周围。添氢站是撑持氢能源汽车操纵的主要设施。山东省现在运添氢站6座,主要分布在济南(1)、潍坊(2)、聊城(1)、济宁(1)、德州(1)等地。其中,青岛、潍坊、济宁等3市已发布添氢站建设及运营管理办法,并出台了一系列声援政策。山东省在添氢站建设、地市级产业扶持政策等方面走在了全国前线。

  为制定山东省添氢站建设标准和运营管理办法,2020年5月份,省住房城乡建设厅安排人员赴青岛、潍坊、济宁实地调研添氢站建设运营管理、氢能基础设施网络建设、氢能产业发展等做事情况。吾厅正在布局制定《山东省添氢站技术导则》和《山东省添氢站建设运营管理办法》,主要包括添氢站设计、建设管理相关技术请求、添氢站审批流程、规范运营、坦然管理等相关内容,现在该技术导则和管理办法已始末第一次行家论证。

  下一步,将尽快完善出台上述两个文件,请示各地做好添氢站建设运营管理做事,促进氢能产业有序发展。

  02、《车用添氢站运营管理规范》等3项地方标准已立项氢能产业标准随着氢能产业行使而发展。现在氢能产业及相关标准化做事正处在一个发展和完善期,据统计,现有相关国家标准137项、走业标准20项,各省也针对各地实际制定一批配套地方标准。现在,山东省发布地方标准《添氢逆答器按期检验规则》《氢燃料电池电动汽车运营规范》2项,《车用添氢站运营管理规范》等3项地方标准已立项,现已基本编制完善。另外,企业自吾声明公开企业标准约23项。现在,随着产业深入发展,大量标准必要不息完善。

  03、启动可新生能源制氢试点示范做事,追求氢储能氢能行为一栽来源普及、洁净无碳、行使场景雄厚的二次能源,是推动传统化石能源洁净高效行使和撑持可新生能源大周围发展的理想互联序言,也是实现交通运输、工业和修建等周围大周围深度脱碳的最佳选择。围绕着促进能源结构优化调整、促进绿色矮碳发展,结相符氢能技术发展的阶段特点,近期吾们将重点在两个方面推进氢能在能源周围的推广行使:

  一方面,启动山东省可新生能源制氢试点示范做事。与化石能源制氢、工业副产氢相比,可新生能源电解水制氢主要上风是绿色环保,全过程零碳排放;氢气纯度高,正当对杂质含量请求厉格的质子交换膜燃料电池。据国家权威机构展望,异日可新生能源 电解水制氢将成为大周围制氢的发展趋势。近年来,围绕调整优化能源结构、促进绿色矮碳发展,山东省可新生能源实现迅速周围化发展。截至5月终,全省光伏发电装机容量1685.5万千瓦,居全国首位;风电装机容量1379.6万千瓦,居全国第四位。在可新生能源制氢方面,吾省已具备先走先试的卓异条件和发展潜力。在前期调查钻研的基础上,吾们将重点在具有周围化盐碱滩涂地光伏发电的东营等地,选择具有肯定周围和发展基础的可新生能源发电企业,开展可新生能源制氢试点示范,积极追求可借鉴、可复制、可推广的可新生能源制氢实际路径,为周围化、市场化行使积累经验、追求路子。

  另一方面,追求推进在储能周围的示范行使。随着省外来电周围不息扩大和省内可新生能源的迅速发展,吾省面临的电网调峰和可新生能源消纳压力越来越大。氢能的可存储性和以燃料电池为代外的氢能发电技术的逐步成熟,将为这一题目挑供主要解决方案。吾们将发挥氢能调节周期长、储能容量大的上风,逐步开展氢能在可新生能源消纳、电网调峰等场景技术示范,追求造就风光发电 氢储能一体化行使新模式,添强可新生能源自吾调节能力,有效缩短电网调峰压力。同时,足够行使氢―电转换的上风,始末多能互补和聪颖微网等手法,相机行事布局燃料电池炎电联供编制,追求在园区、矿区、港口等特定区域开展以氢为核心的能源综相符行使示范。始末发挥氢能行为能源互联序言和高效耦相符剂的特性,推动氢能与电力、炎力等能源品栽互联互补,营造式样多样的氢能消耗生态,挑高能源综相符行使效果,升迁绿色矮碳发展程度。

  04、《国家燃料电池技术创新中间建设方案》将起程布会上泄露《国家燃料电池技术创新中间建设方案》已始末科技部布局的行家询问论证。

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